福建检验检疫局紧急救助入境海难人员

海难之后

——福建检验检疫局紧急救助入境海难人员

□林晓庭

8月23日，号称今年最强台风“天鸽”直袭广东，并在福建留下了滂沱大雨，以正其最强之名。这场倾盆大雨也在福州保税港区绵延着，直到24日凌晨还没有半点减弱的迹象。

前期准备

24日凌晨2点，大雨仍未有停歇的迹象，这给等候在港区前沿等候准备进行登轮检疫的福建检验检疫局福州保税港区办事处检疫查验科工作人员造成了不小的麻烦。今晚他们等的这条船叫“隼春/ALS APOLLO”，是一艘来自马来西亚巴生港的集装箱班轮，该轮于20日16时许于公海拯救了20名人员，这批获救人员也将随船在福州保税港区入境。

隼春轮属于印巴航线，该轮途经的巴基斯坦、印度、新加坡、马来西亚等国家，获救人员因在生理和心理受到重创，免疫能力低下。20-24日期间，温差变化明显，获救人员极可能因在海水中浸泡而受寒。隼春轮属于中小型集装箱班轮，获救的20人住宿饮食条件不乐观，这种情况下引发疾病的几率会大大增加……

“自创建国际卫生海港以来，我们对所有入境船舶的情况了如指掌，我们的查验工作就有主动性和针对性，这次我们对这些海难人员的情况完全不了解，查验工作强度大、任务重。”看似是一起平淡无奇的海难事件，却在一线人员收到预申报，并向分管领导报告后，福州保税港区办事处调研员于勇一针见血地点出紧急处置的必要，“总之，安全快捷和人性关怀是我们雷打不动的两大查验原则。”

井然有序

凌晨2点10分，隼春轮靠港完毕，福州保税港区办事处检疫查验科工作人员携带着检验检疫查验仪器设备登轮了。雨水对浑身湿透的他们而言已没有多大的困扰，真正让他们倍感紧张的是从来未觉应对过的此种局面，汗水伴着冷雨在他们的背上流淌。而此时与他们同样紧张的还有距离码头500余米的检验检疫办公大楼里等待消息的于勇。虽然之前于勇已召集相关科室人员、边检部门及船舶代理召开了三次碰头会，针对性制订了应对方案，指定了方案的具体责任人，但为确保万无一失，于勇也在1点左右从宿舍冒雨赶到办公大楼。

登轮后，为了不影响正常的集装箱装卸作业，检验检疫人员按照之前明确的分工，首先对原船舶进行必要的检疫，对原船舶人员开展医学巡查。